ICI石井スポーツ ヨドバシ宇都宮店主催 2022-23シーズン NEW MODEL SKI 試乗会（会津高原高畑スキー場）９〜１６本目

２０２２年３月２０日（日）、高畑スキー場で行われた石井スポーツのニューモデルスキー試乗会に参加してきました（後半）。

9本目
SALOMON サロモン S/RACE PRIME SL
165 cm　R：13 m　サイドカット：119/66/104 mm
ビンディング：X16LAB

軽くて取り回しが楽。センター付近のエッジがよく雪面に噛んで、とても良いスキーです。個人的にとても気に入った１台です。

10本目
VÖLKL フォルクル RACETIGER SL
165 cm　R：12.6 m　サイドカット：126/67/102 mm
ビンディング：rMotion3 12 GW

22-23フルモデルチェンジ。軽くてよくわまみます。悪雪でも楽に取り回せ、カービングしやすいです。総合滑走種目では良いパフォーマンスが得られると思う。

11本目
ELAN エラン ACE SCX FUSION X
167 cm　R：15.1 m　サイドカット：109/67/99 mm
ビンディング：EMX 12.0 GW Fusion X

中回り用モデル。GS用のセカンドモデルという位置付け。軽い。ロングクルージングに良いと思います。カービングも気持ちよくできるし、素直に回ってくれるELANの良さが出ている板だと思います。

12本目
ELAN エラン ACE SL FUSION X
164 cm　R：12.8 m　サイドカット：121/68/104 mm
ビンディング：EMX 11.0 GW FUSION X

とにかく軽い。とても素直に回ってくれて、悪雪でも取り回しが非常に楽。引っ掛かりなくスムーズなターンが低速からできるので、検定種目やポジションの確認、基本的な練習におすすめなモデルです。

13本目
ELAN エラン ACE SLX FUSION X
164 cm　R：12.8 m　サイドカット：121/68/104 mm
ビンディング：EMX 12.0 GW FUSION X

SL用のセカンドモデルという位置付け。これもとにかく軽い。とても素直に反応してくれる良い板です。

14本目
ATOMIC アトミック REDSTER G9 RS REVOSHOCK I
183 cm　R：24 m　サイドカット：105/67.5/89 mm
ビンディング：ICON 24

ムラキン氏が絶賛のビンディング、ICON 24を搭載したGS用モデル。長い割には重く感じませんが、全然曲がりませんでした。

15本目
ATOMIC アトミック BACKLAND 117
184 cm　R：19 m　サイドカット：140.5/117/129.5 mm
ビンディング：SHIFT 13 MNC

ラスト２本目。初めてバックカントリー用スキーに乗りました。めちゃめちゃ楽しいですね、これは。新発見。とにかく軽い。長さを感じず、悪雪でも沈み込まず安定して乗れる。面で乗る感じだけど、しっかり角付けすれば、カービングもOK。春のグサグサ雪をとにかくすごく楽しめてしまいます。

16本目
VÖLKL フォルクル BLAZE 94
179 cm　R：17 m　サイドカット：134/94/116 mm
ビンディング：GRIFFON

ラストの１本。グサグサ雪の中、バックカントリー用のスキーが楽しくて、かっ飛ばしていたら、最後の最後、細かい凸凹の振動でビンディングが外れ、見事に転びました。開放値８ではダメでしたね。軽くて楽しかったです。もちろんカービングもOKです。

そんなこんなで、今回の試乗会を経て、22/23シーズンのスキー板について勝手に総括をしますと、全体的にスキーが軽くなりました。純レース仕様でない限り、どの板も扱いやすく、簡単に曲がってくれます。

そんな中でも、自分だったら何を選ぶか。

候補として上がるのは、１本目に乗った「BLUEMORIS ブルーモリス S-POTION TYPE 4.0」。これは予算があれば買いました。もう一つは、9本目に乗った「SALOMON サロモン S/RACE PRIME SL」。とてもいい板なんだけど、今、S/RACE FIS SLを乗っているので、なんとか我慢しました。というか、６月の予約会ですら完売していたので、買えませんでした。

今回の試乗会での１番の収穫は、何と言ってもバックカントリー用スキーの楽しさが分かったということでしょうか。はっきり言って、毎回、パウダーでもなくこの春雪の時にバックカントリー用スキーの試乗をして果たして何が分かるのか、疑問に思っていました。ところが、先にも書きましたように、グサグサの悪雪の中、雪の中に板が潜り込まず、雪の上をかっ飛んで滑られる楽しさは、なんとも得難い体験でした。

で、２０２２年１１月１６日（水）。アポリト小山で６月にあった予約会では欲しいものが何一つ注文できなかったので、帰ってすぐにネットで最後の１本を探し出し、注文して届いたのが、これです。

佐々木明氏絶賛のSALOMON サロモン QST 106 ONE O SIXが無事、届きました。

楽しい22/23シーズンが始まりそうです。

steep.jp

ICI石井スポーツ ヨドバシ宇都宮店主催 2022-23シーズン NEW MODEL SKI 試乗会（会津高原高畑スキー場）１〜８本目

２０２２年３月２０日（日）、高畑スキー場で行われた石井スポーツのニューモデルスキー試乗会に参加してきました（前半）。

１本目
BLUEMORIS ブルーモリス S-POTION TYPE 4.0
165 cm　R：12.3 m　サイドカット：119/65/101 mm
プレート：WC PC INTERFACE　ビンディング：マーカー XCOMP12

TYPE 4.0ということで、シリーズとしては一番硬いモデル。でも、硬さは感じない。WC PC INTERFACE 10 mmのプレートがついていても全く重さを感じずに軽快に回る。イメージとしては、OGASAKAの往年の名機TC-SFを彷彿とさせる。とても乗りやすく、レスポンスよく返りがある。素直によく回ります。

2本目
ROSSIGNOL ロシニョール SUPER VIRAGE VII LTD R22
166 cm　R：12.3 m　サイドカット：123/68/104 mm

履いてみた感じでは、少し重い。軽い部類ではない。スキー板が硬いわけではないが、しならない感じ。キレは少し弱い。滑走中に金属音が出て、少しうるさい。あまり良い印象は無かったです。

3本目
ATOMIC アトミック REDSTER S9 FIS M
165 cm　R：12.6 m　サイドカット：115.9/65.3/101.3 mm
ビンディング：X16 VAR

継続モデル。軽快に回る。反応が早い。キレがある。スピードが出る。

4本目
SALOMON サロモン S/RACE SL 12
165 cm　R：13 m　サイドカット：121/68/104 mm
プレート：RACE PLATE P73　ビンディング：X12 TL GW

重くないが軽くもない。安定感がある。反発が少し弱く物足りない。

5本目
FISCHER フィッシャー RC4 WORLDCUP SC M-TRACK
165 cm　R：13.0 m　サイドカット：119/66/104 mm
プレート：M-TRACK　ビンディング：RC4 Z12 GW PR

少し軽さを感じ、取り回しが楽。しなる感があり、中急斜面のカービングがとても楽しい。

6本目
FISCHER フィッシャー RC4 WORLDCUP SC PRO M/O-PLATE
165 cm　R：13.0 m　サイドカット：119/66/104 mm
プレート：M/O-PLATE　ビンディング：RC4 Z32 GW FF

M-TRACKよりも個人的にはこちらの方が良い。プレートの分、重く硬い。返りが強めではある。カービングターンが良い感じ。

7本目
VÖLKL フォルクル RACETIGER SL MASTER
165 cm　R：12.6 m　サイドカット：126/67/102 mm
プレート：ピストンプレート　ビンディング：MARKER XCOMP 16 GW MASTER

継続モデル。それほど重さは感じないのですが、とにかく硬い。しっかりとした荷重が必要。

8本目
BLUEMORIS ブルーモリス S-POTION TYPE 4.5
165 cm　R：12.3 m　サイドカット：119/65/101 mm
プレート：WC PC INTERFACE　ビンディング：マーカー XCOMP12

TYPE 4.5ということで、4.0よりは柔らかいモデル。軽くてよく回るし、カービングも全く問題なし。変なクセもなし。4.5と4.0の違いはよく分かりませんでした。とても良い板です。

（後半につづく）

2021/22シーズンのまとめその５（2022年3月後半）

２０２２年３月１８日（金）、40本目はハンタマ。

この日は、家を出発する頃は雨がひどかったのですが、上にあがってみると雪が降っていました。しかしながら、時間が経つにつれて気温が上がり、雨になりました。

２０２２年３月１９日（土）、41本目は南郷スキー場。

朝方はどんよりとしていたのですが、時間が経つにつれて良い天気になってきました。

この日はGS申告タイムレースに参加してみましたが、２秒くらい違かったです。SL板だとターンのタイミングを合わせるのが難しいですね。

お昼は定番のトマトソースカツ丼でした。いつ食べても美味しいですね。

２０２２年３月２０日（日）、42本目は高畑スキー場。

この日は試乗会でした。別ページに詳細を載せます。

２０２２年３月２１日（月、祝）、43本目は戻って南郷スキー場へ。

この日は、スノーボード大会のお手伝いでした。

この日は少し奮発してステーキ丼にしてみました。何食べても美味しいですね。

２０２２年３月２５日（金）、44本目はだいくらスキー場。

だいくらスキー場の開業４０周年を記念して、だいくらスキー学校がだいくらSNOWフェスティバルを行うとのことで、参加してきました。これもまた別ページに載せますね。

２０２２年３月２６日（土）、45本目はハンタマ、ラスト。

写真を撮るのを忘れてしまいましたが、午前中はコブのトレーニング。午後は雨がひどくて滑ることができませんでした。アポリト小山の試乗会やっていました。

２０２２年３月２７日（日）、46本目は南郷スキー場、ラスト。

営業最終日の割にはまだまだ雪がありました。

最終日ということで、ハーフパイプに勝つカレーのトリプルコーク1440セットにしてみました。カツは柔らかいし、カレーも美味しかったです。

３月の終わりでしたが、周りの山々にはまだ雪が見られ、これでシーズンが終わってしまうのかと思うと残念でしたね。南郷スキー場では、コブの練習をたくさんできたのが、とても良かったです。斜面的に急でもなく緩くもなく、練習にはちょうど良いコブでした。

2021/22シーズンのまとめその４（2022年3月前半）

２０２２年３月２日（水）、35本目もハンタマ。

この日は３月の割には寒く、小雪が舞ってました。Salomon S/RACE FIS SLの良さをしみじみと感じながら滑って終わり。

２０２２年３月５日（土）、36本目もまたハンタマ。

朝は天気が良かったのですが、段々と悪くなり、気温も高く、春の雪という感じになりました。それはそうと、OGASAKAのニューモデルTC-SUに乗る機会があったので、そのレビューを少し。

OGASAKA オガサカ TC-SU
165 cm　R：12.1 m　サイドカット：119/65/102 mm
プレート：GR585　ビンディング：チロリア FREEFLEX DEMO 14 GW
これまでの重厚感のあるTC-SKやTC-STとは随分違って、軽くて取り回しがしやすい板になりました。印象としては、名機TC-SFを少し軽くしたような感じでしょうか。とにかくスピードを出して自在に板を扱えるので、特に総合滑走では威力を発揮してくれるでしょう。ただ、良くたわむ割にはなぜか返りが少なく（弱く）感じ、何か物足りない感じがありました。これは、春雪のグサグサしたバーンだったからかもしれません。個人的にはデザインも乗り味も、前のモデルの重厚的な感じや安定感が好みですが、ただ、スキー界全体の軽量化の流れに沿った、この軽量感に慣れてしまうと、もう昔には戻れないのかもしれません。

２０２２年３月６日（日）、37本目は南郷スキー場。

この日はものすごい吹雪で、写真の看板にあるように「助けてください...」と言いたくなるような感じの中、地元のレーシングクラブは、黙々と基礎練習してました。

親父が新しい軽トラを買ったとかで、それを取りに行くから上三依塩原温泉口駅まで乗せていけ、というので、午前中で切り上げて、出発しようとしたら停電が発生。電車の時間もあるから、とにかく出発したところ、道路にはものすごい雪が溜まっており、除雪が間に合わないくらいでした。なんとか駒止峠のトンネルを抜け、だいくらスキー場の脇に差し掛かったところ、前を走っていたハイエースがいきなりスピンし、危うくぶつかるところでした。雪につっこんでいる車や立ち往生しているトラックなどもおりましたが、なんとか無事に駅まで送ることができました。

２０２２年３月１２日（土）、38本目も南郷スキー場。

写真は金メダリストが練習したハーフパイプです。何か感慨深いものがありますね。

高山コースにあるコブを整備し、コブの練習に費やしました。

前の週に雪がたくさん降ったので、３月でも大量の雪を使ってアイテムを作ることができます。

新しいアイテムができていたので、写真に撮ってみました。

真ん中に穴が空いており、頭に気をつけながら、開運を祈願しつつ、通り抜けることができました。南郷スキー場は、こういったアイテムが至る所にあり、ボーダーにとっては遊びがいのあるスキー場ではないでしょうか。

お昼は定番のトマトソースカツ丼でした。いつ食べてもカツが柔らかく、ご飯とよく合って美味しくいただきました。

２０２２年３月１３日（日）、39本目もまた南郷スキー場。

高山コースのコブを整備、またまたコブの練習です。だいぶ、体を下に落とす要領がわかってきました。スキーグラフィック2021年6月号で川端（金子）あゆみ元デモの「コブ上達大作戦」と銘打ってDVD（コブの練習をしようとしている人は、これを買って何度も見た方が良い）に収録されていたへそを前に出す動きの意味と感覚が掴めるようになりました。

インソールを作る

常々、あまり道具にこだわっても基本がなっていなかったら、意味なくね？と思っておりましたが、先シーズン、たまたまハンタマでいつもお世話になっている茨城県連のBさんとブーツの話題になり、自分は買ったままで何もしていないと言ったら、「○○（私）さんくらいの人がインソールくらい入れなきゃダメだよ」とお叱りを受け、３月の終わりにあった「だいくらSNOWフェスティバル」で「BMZ」のインソールの体験があったので、いい機会だから試してみようかと。

普段は、３足千円の靴下で、ブーツは加工なしの、どノーマル。しかもネットで購入したシロモノ。今回は、ちょうど親父からもらったデサントのスキー用ソックスがあったので、それを初めて履いてフェスティバルに臨みました。

インソール体験は、はっきり言って、３足千円の靴下の世界とは全く違うモノでした。スカスカだった足指の上部空間にしっかりとしたサポート部ができ、足全体のホールド感が全く違いました。足首を入れる（緩めない）操作、つまり足の指を外らせてブーツの甲の部分にしっかりと当てる動きを確実に行えることに加えて、特に土踏まずからかかとにかけてのスキーへの圧力のかけやすさが全く違いました。

これまでのブーツ（Salomon S/MAX 130 CARBON）が３シーズンを経過し、かなりヘタってきたこともあって、22/23シーズンは、新しいS/MAX 130 CARBONを買う気マンマンでおりましたが、２月の終わりにSalomonの新しいカタログが出たので見てみると、なんとCARBONの設定がない！一度、CARBONの軽さと硬さに慣れてしまうと、もう他は履けません。そこで急遽、現行モデルの21/22シーズンモデルをゲットすべくAmazonを確認すると、６万円しないで売っていたので、急いでポチりました。

さて、長々と書いてしまいましたが、それを持って２０２２年９月２１日（水）、遅い夏休みをとり、はるばる東京都昭島市にある「スポーツ・デポ昭島店」へ行ってまいりました。高速バスと電車で約４時間かかりました。

以前、つくばにあったアルペンの学園東大通店でお世話になっていた北見さんが閉店と共にそちらへ移られ、本当はブーツ購入と一緒にインソール作成をお願いしたかったのですが、仕方ありませんね。

今回、北見さんに成形してもらった「シダス」のインソール。南郷スキー学校のK先生の話によれば、「シダス」の場合、インソール成形のメーカー講習会にはいくつかのランクがあり、そのランクに応じた技術を持った人しか受けられない講習があるとかで、北見さんはその中でもトップランクの技術をお持ちだそうで、安心してインソール成形をお願いできます。事前に予約を入れて、お店に向かいました。

足型をとってもらい、それに合わせてインソールを熱成形してもらいました。最後はブーツにインソールを入れてカントの調整が必要かどうかまで見てもらえました。時間にして１時間半はかからなかったです。

赤い方が今回作ったインソール（カスタムレースメリノ）。硬くてしっかりしています。在庫処分か何かで、値引きされていて１万円しませんでした（加工賃込み）。

黒いノーマルと比べても踵の部分が深く、ホールド感があります。

裏面はこんな感じです。コルクなどは貼っていません。硬くてしっかりしています。ノーマルはペラペラで柔らかく、全く質感が違います。これで滑りにどのくらい差が出るか、冬が楽しみですね。インソールの交換時期はおおよそ100滑走日だそうで、私の場合だと２シーズンと少しな感じでしょうか。そうなると２シーズンごとにブーツを交換していくのが良いかもしれませんね（金はかかるが）。

あと一つ、北見さんに教えてもらったのが、ブーツのシェルにインナーを楽に入れる方法です。できるだけスネ（タング）の部分を細く狭くして、インソールが変形してしまわないように、踵の上の部分を持って入れるとやりやすいそうです。また、滑り終わったら、インナーを取り外し、よく拭いてからブーツの中も含めて乾燥させると良いそうです。

今回、私はブーツ持ち込みでしたが、北見さんのところでもブーツはもちろん購入できます。ただ、展示品がないと思うので、事前によく相談されると良いでしょう。また、予約をされた方が、確実に対応していただけるので、忘れずに行いましょう。ブーツの他に持っていくものは、スキーで使っているソックスとカント調整時に膝の位置がわかるように半ズボン、そして、お金です。

2021/22シーズンのまとめその３（2022年2月後半）

２０２２年２月１５日（火）、29本目はハンタマ。

お手伝いの後、準指、正指同期のOさんと滑る。この日はフォルクルを履いていたので、ズレズレのターンで適当に滑ってました。今度、テクニカル受けるんです、と伝えたら、そんなんじゃ全然ダメとお叱りをいただき、特訓をしてくださることに。とにかく、足を外に出していかないと点数が出ないからと、リフトが止まるまでバリトレ。

２０２２年２月１９日（土）、30本目は高畑スキー場。

テクニカル受検前日。どのくらいの方が事前講習を受けるのか、気になって見ていたら、各班ものすごい人数で、びっくり。やっぱり前日の講習は避けておいて良かったと思いました。

結構寒くて、いいバーン条件でした。コースの下見を兼ねて、スーパーブラックでコブの練習。なんとか転んだりすっぽ抜けずに最後まで行けることを確認しました。

２０２２年２月２０日（日）、31本目は当然、高畑スキー場でテクニカル受検。

これまでの寒さが緩んで、雪が少し緩んだ条件でした。今回の作戦は、最後のコブだけ履き慣れて柔らかいフォルクルで臨むことにし、それ以外の種目は全てサロモンのFIS SL、スラ板で行くことにしました。最初は大回り。スラ板で大回りはちょっと微妙かなぁ、という感じで、とにかく外腰を意識して肩から入らないように気をつけて滑りました（たぶん）。

二種目めは総合滑降、いわゆる総滑。これはできるだけ他の人と同じラインを滑らないように心がけて、クローチングでスタートしてすぐにその態勢で右ターン。バーンの端の方に行って、そこから大回り２回を入れてギルランデを少しゆったりとしたリズムで。とにかくバーンの端から端まで使うことを心がけて最後は小回りで終了。自分的にはまずまずの構成だったのではないかと思います。

三種目めは小回り。これはスキーグラフィックの特集にあったように、とにかく佐藤栄一選手流に腰を三次元的八の字に回して、ぶれずに真っ直ぐなラインで上から下まで降りることを意識しました。暴走せずに最後は指導員検定のように停止ラインできちんと止まることができました。スピードコントロールは問題なかったのですが、慎重すぎて、スピードがイマイチ足りなかったように思いました（特にクラウン受験者と比べると）。

最後の種目は、不整地小回り、通称コブ。まだサロモンのスラ板でコブを滑ったことが無いので、フォルクルに履き替えて望みました。午後になり、天気が変わり、寒くなって雪も降ってきました。テクニカル受験者が滑る前に、クラウン受験者がデラがけをしてくださりました。だいぶ滑りやすくなったぞ、と思ったのですが、良く考えると自分の順番はテクニカル受験者の確か最後から２番目だったので、結局のところ、気休め程度でした。で、コブの方は、なるべく溝にスキーを入れてズルドンだけはしないように心がけて、バンクラインに近いところを滑り、責められそうなところは縦滑りを少し入れられたかな？という感じでした。最後の方は２段コブができていて、そこはスキーを縦に入れることで、うまく回避できました。そこをズルドンのようにスキーを横にして２段コブに入ってしまうとバランスを崩しやすく、ミスの原因になってしまいます。

今回は（も？）とにかく受験者が多くて、待ち時間もかなりあり、結構精神的に疲れました。

で、結果発表。36名中3名が合格で、見事合格です！いくつか76も出て、少し嬉しかったです。

１回でテクニカルを取れるとは思っていませんでしたが、とにかく目標を達成して一安心といったところでしょうか。
２０２２年２月２３日（水、祝）、32本目はだいくらスキー場でファミリースキー。子供たちはボードをやってました。

この日は一日中、雪でした。可能であれば、子供にはスキーだけでなく、色々体験して、何が得意なのか、好きになれるのかをつかんで欲しいですね。

２０２２年２月２６日（土）、33本目はハンターマウンテン塩原。

とにかく天気が良くて、絶好のスキー日和でした。そんなわけで、今日は激混みでした。

今年は寒くて、２月の終わりにしては、周辺もまだ雪が残っているようです。

２０２２年２月２７日（日）、34本目は南郷スキー場。

まだまだ平野歩夢選手フィーバーが続いておりました。

午後から天気が悪くなりましたが、高山コースにコブができて、縦滑りの練習が十分にできました。斜面もそれほどキツくないし、練習にはとてもいいと思います。

煮込みカツ丼がこれまた美味しくて、ボリュームも十分でした。

2021/22シーズンのまとめその２（2022年2月前半）

２０２２年２月５日（土）、23本目も高畑スキー場。

某スキー学校長からテクニカルを取れと常々言われており、この辺でプライズと言えば、高畑で取るのが一番だろうと思い、とりあえず、事前講習に参加することにしました。事前講習といってもコロナ対策で密を避けるためか、このシーズン、高畑スキー学校では、プライズテスト対策キャンプとして事前講習を結構な頻度で設定していただいており、助かりました。受検前日の事前講習よりも、前もって講習を受けておけば、指摘を受けたところに対して修正し、練習する時間が取れると考えたのも一つの理由です。

この日は寒くて雪が多くて圧雪が間に合わない感じでした。キャンプでは、７〜８名/班で効率よくレッスンを受けさせてもらえました。副校長の班に入り、午前中には基本的な動作の確認。最初はプルーク形状で、スキーから近いところから足を動かして行く。足首で角付け、膝の真上から圧をかける。股関節を使って回旋する。外腰に乗る。外腰に乗る位置は、足踏みするように斜面に対して谷側のスキーを上げて、少し谷側へ脚を下ろした時に、谷脚の腰（股関節）に体重がかかるポジション。特に足首を緩めないことが重要で、そうしないと後傾のポジションとなり、スピードが出て等速でターンができない。基本的には茨城県連のレベルアップキャンプで指摘されたこととほとんど同じでした。なかなかクセを直すのは難しいですね。

午後は、コブのレッスン。コブをやると分かっていたら、唐揚げ定食は食べなかったんですが。。。さて、不整地小回りの検定バーンはスーパーブラックなことが多いのですが、豪雪でコブが埋まってしまい練習にならないとのことで、オレンジ下部のコブを使った講習。斜度やコブの形状など、スーパーブラックのコブと比べて簡単な条件なので、ノーストックで降りて来られるくらいでないと、スーパーブラックのコブは無理、とのこと。前の週に行った縦滑りの練習の成果を少し出せれたと思います。横滑りのズルドンが全てダメなのではなくて、コブを滑るには横滑りも縦滑りも両方の技術が必要なんだ、と柏木選手はDVDの中で言っておられました。

一旦水戸に戻って、翌２月６日（日）の24本目は、だいくらスキー場でファミリースキー。

この日も雪が多く、深雪状態。あまり練習にはなりませんでした。

お昼は煮込みカツ丼。写真は美味しそうに見えるんですが、カツは硬いし、ご飯は、早だきで炊いているのか、お米が半分に割れていたり、ふっくらしていなくて、全然美味しくないです。南郷スキー場と経営が同じなので、もう少しどうにかならんもんかと、だいくらでお昼を食べるときはいつも思うのであります。

２０２２年２月９日（水）、25本目はハンターマウンテン塩原。

この日は天気が良く、絶好のスキー日和でしたね。

実は、年末のアポリト小山ウィンターシーズンオープニングセールで２シーズン落ちのSALOMON S/RACE SL FIS 165 cmを税込10万円で買っておりました。この日が初滑り。これまでのフォルクルは一体なんだったの？というくらい、ウォールストリート上部のアイスバーンもズレ落ちることなくエッジがかかり、安定感抜群。なんでもっと早く乗らなかったのかと、後悔しきり。

２０２２年２月１１日（金、祝）、26本目もハンターマウンテン塩原。

朝は寒くて良く引き締まったバーンでした。午後は準指導員の検定を受ける同僚のOさんが、特に横滑りを見てほしいとのことで、特訓しました。どうしても山側の腰（股関節）に体重が残ってしまい、腰がスキーに対して斜め45度くらい谷側方向に向けられていないので、斜滑降してしまう状況をなんとかして克服するためにはどうするか、実演しつつバリトレや横滑りのポイントを教えました。

２０２２年２月１２日（土）、27本目は南郷スキー場へ移動。

完璧な南郷ブルーとまでは行きませんでしたが、良い眺めだと思います。前日に行われた2022北京オリンピックのスノーボード男子ハーフパイプ決勝、すごかったですね。優勝した平野歩夢選手が小学生の頃に練習した南郷スキー場では、応援の寄せ書きとお祝いがありました。

お昼は、とまとソースカツ丼。カツがとても柔らかくて、こんなに柔らかいカツは初めてで、ご飯もふっくらでとても美味しかったです。この辺りのゲレ食は南郷が一番ですね。

２０２２年２月１３日（日）、28本目は高畑スキー場。

この日は、COMPE104の試乗会をやっていました。買う気がないのに試乗すると怒られそうなので、今日はやめておきました。

OGASAKAのデザインを見てびっくり。個人的には好きになれないデザインでしたね。残念。

それはそうと、テクニカル受検に向けてどうするか。特に検定バーンのイガヤの急斜面小回りをどう攻略するか。ちょうど発売になったスキーグラフィック2022年3月号の佐藤栄一選手の「谷回りは外へ山回りは内へ 深いターンは腰で決まる」

の特集をやっていたので、それを参考にすることに。とにかく３次元的八の字の腰の動かし方をマスターすべく、練習しました。お昼は定番の唐揚げ定食でした。