水戸市スキースポーツ少年団のコーチのブログ

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ICI石井スポーツ宇都宮今泉店主催 2020シーズン NEW MODEL SKI 試乗会 OGASAKA編(会津高原高畑スキー場)

OGASAKAの試乗の記録です。

OG-01
◯KEO'S KS-GP/RD
プレート:FL585
ビンディングチロリア FREEFLEX 14
165 cm (115-67.5-98, R 15.0 m)
価格(税抜)116,000円(板とプレートの値段)

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・プルークボーゲン ★★★★☆ 板の柔らかさを感じる。トップの位置もキープしやすい。
・シュテムターン ★★★★★ 自在に回していける。キレ上がりもできる。
・横滑りの展開 ★★★☆☆ 軽い分、少し不安定さがある。
・不整地 ★★★★★ 自在に何でもOK。
・基礎パラレルターン ★★★★☆ 自在に回していける。
・パラレルターン大回り ★★★★★ しなりとクイ込み感が良い。
・滑走プルークからの展開 ★★★★☆ トップが軽いので、表現しやすい。
・総合滑降 ★★★★★ プレートの働きが良い。
コメント:軽い。1級及び準指受検者にはベスト。正指でも操作しやすくて良いかも。

 

OG-03
◯KEO'S KS-GP/RD
プレート:なし
ビンディングチロリア PRD 12 GW RD
165 cm (115-67.5-98, R 15.0 m)
価格(税抜)126,000円(ビンディング付き)

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・プルークボーゲン ★★★★☆ 少ない力で操作できる。
・シュテムターン ★★★★☆ 緊張の必要なし。楽にできる。
・横滑りの展開 ★★★★★ 展開しやすい。
・不整地 ★★★★☆ 柔らかさあり。操作性も良い。
・基礎パラレルターン ★★★★☆ 操作性良し。
・パラレルターン大回り ★★★☆☆ プレートが無い分、スピードが出にくい感じがした。
・滑走プルークからの展開 ★★★★☆ 表現しやすい。
・総合滑降 ★★★★☆ 素直に動いてくれる。
コメント:とにかく軽いので、脚力に自信が無い人、女性の方にオススメ。生徒のレッスンに良いかも。

 

OG-06
◯TC-SS
プレート:FL585
ビンディングチロリア FREEFLEX 14
165 cm (120-67-104, R 12.6 m)
価格(税抜)122,000円(板とプレートの値段)

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・プルークボーゲン ★★★★☆ 軽快感あり。良くしなる。トップの三角形を維持しやすい。
・シュテムターン ★★★★☆ 安定感あり。
・横滑りの展開 ★★★★☆ プレートの安定感がある分やりやすい。
・不整地 ★★★★☆ ジャガイモ(氷のかたまり)だらけでよく分からず。だがスキーを制御でき、破綻はない。
・基礎パラレルターン ★★★★☆ 自在に操れる。
・パラレルターン大回り ★★★★☆ 安定感あり。
・滑走プルークからの展開 ★★★★☆ 内脚を返しやすい。
・総合滑降 ★★★★☆ 大回りから小回りに移行しやすい。
コメント:重くも無くOK。自在に操れる。だが、TC-SFと乗り味は変わらず、新しい分、ワンランク上という感じ。TC-Sシリーズを乗っている人にとっては新鮮味が少ないかも。決して、悪い意味ではありませんが。

 

OG-08
◯TC-MS
プレート:FL585
ビンディングチロリア FREEFLEX 14
172 cm (113-69-96, R 18.1 m)
価格(税抜)124,000円(板とプレートの値段)

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・プルークボーゲン ★★★☆☆ 特に問題ない。やりやすい。
・シュテムターン ★★★★☆ 安定性とキレがある。ただし、荷重は必要。ズラしにくさがある。
・横滑りの展開 ★★★★☆ 安定感がある分やりやすい。
・不整地 (未滑走のため未評価)
・基礎パラレルターン ★★★★★ 回転弧が少し大きくなるが、余裕を持ってできる。
・パラレルターン大回り ★★★☆☆ プレートの跳ね返り感はないが、安定している。
・滑走プルークからの展開 ★★☆☆☆ スキーが長い分、内脚の返しがやりにくい。
・総合滑降 ★★★☆☆ キレが感じられる。
コメント:スキーの長さとプレートの分だけ少し重さを感じた。前のモデルTC-MAほどの感動は無かった。

 

OG-09
◯TRIUN SL
プレート:GR585N
ビンディングチロリア FREEFLEX 14
165 cm (120-65-104, R 11.8 m)
価格(税抜)127,000円(板とプレートの値段)

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・プルークボーゲン ★★★☆☆ しなり感はないが、キュンキュン来る。
・シュテムターン ★★★★☆ キレ感あり。
・横滑りの展開 ★★★★☆ 軽快感あり。
・不整地 ★★★★★ プレートが堅いかな?と思ったが全く問題なし。
・基礎パラレルターン ★★★☆☆ 堅さが出る。やりにくい。
・パラレルターン大回り ★★★☆☆ SL用なので、どうしても回転弧が小さくなる。
・滑走プルークからの展開 ★★★☆☆ 内脚の返りのところに入りにくさを感じるが、TC-SFと変わらない。
・総合滑降 ★★★★☆ 小〜中回りであればOK。スピードにも耐えられる。
コメント:そんなに重くはない。乗る前は、もっと直線的に走るかな?と思ったが、急斜面を除き、そう感じなかった(急斜面はただ、踏み込めていないだけかも)。前シーズンのSLに比べ、良く曲がります。