FISCHERの試乗の記録です。
FI-05
◯RC4 WORLDCUP SL CURV BOOSTER MEN
プレート：CURV BOOSTER
ビンディング：RC4 Z 17 Freeflex
165 cm (SECRET, R >12.6 m)
価格（税抜）166,000円（ビンディング付き）
・プルークボーゲン ★★☆☆☆ 内脚が返りやすい（開きやすい）。ポジションがシビア。
・シュテムターン ★★☆☆☆ ズレないので、良くキレる。
・横滑りの展開 ★★☆☆☆ 板が堅くてやりずらい。
・不整地 ★★★☆☆ 意外とイケる。バンク系の滑りがかなり気持ちいい。
・基礎パラレルターン ★★★★★ トップから入ってくる感が半端ない。
・パラレルターン大回り ★★★☆☆ 安定感があって良いが、ターン弧が小さくなる。
・滑走プルークからの展開 ★★★★☆ 内脚を楽に使える。
・総合滑降 ★★★★☆ スピードを出せるが、破綻が無い。ターン弧の調整が難しいかも。
コメント：プレートの分、重い感じ。思ったほど曲がらなくはない。自分の滑りが変わったからなのかもしれないが、前のモデルRC4 WORLDCUP SL MEN WCP 16より良く曲がる。
FI-06
◯RC4 WORLDCUP SC YELLOW BASE CURV BOOSTER 19|20
プレート：CURV BOOSTER
ビンディング：RC4 Z13 Freeflex BRAKE 85 [D]
165 cm (122-68-103, R 13 m)
価格（税抜）145,000円（ビンディング付き）
・プルークボーゲン ★★★☆☆ FI-05より、しなる感じがある。
・シュテムターン ★★★★★ 安定感とキレ上がりが気持ちいい。
・横滑りの展開 ★★★☆☆ 普通にできる。
・不整地 ★★★☆☆ ズラせるし、特に問題ない。
・基礎パラレルターン ★★★★★ トップから内に入ってくる。キュンキュンくる。
・パラレルターン大回り ★★★★☆ FI-05よりもターン弧の調節ができる。
・滑走プルークからの展開 ★★★★☆ 内脚を楽に使える。
・総合滑降 ★★★★★ 安定感があり、良い。
コメント：上のSL（FI-05）とほぼ同じ重さを感じたが、こちらの方がより操作しやすい。
